تُعد صفائح وألواح الألومنيوم 5052 H32 سبيكة ألومنيوم-مغنيسيوم غير قابلة للمعالجة الحرارية (سلسلة 5000) تحتوي على 2.2-2.8% من المغنيسيوم، مما يمنحها أفضل توازن بين مقاومة التآكل والقوة وقابلية اللحام وقابلية التشكيل في عائلة 5xxx - وهي تأتي في المرتبة الثانية بعد 5083 في الأداء البحري، ومع ذلك فهي أكثر قابلية للتشكيل وأكثر اقتصادية.

تعني درجة التصلب H32 أن الصفيحة مُقسّاة بالإجهاد ومُثبّتة لتصل صلابتها إلى ربع صلابتها تقريبًا. وهي أقوى من الصفيحة المُلدّنة (O)، لذا فهي تحافظ على شكلها تحت الضغط، مع سهولة ثنيها وتشكيلها بالختم والدرفلة واللحام أثناء التصنيع. لهذا السبب، تُستخدم صفائح الألمنيوم 5052 H32 عالميًا في خزانات الوقود، وألواح هياكل السفن، والمعدات الكيميائية، ومكونات السيارات، وأغلفة الإلكترونيات.

نقوم في مصنعنا بتوريد 5052 H32 ورقة الألمنيوم وألواح الألمنيوم بأبعاد ودرجات حرارة وتشطيبات سطحية مخصصة بالكامل، من المصنع مباشرة مع حد أدنى لكمية الطلب يبلغ 5 أطنان.

ما هي صفيحة الألمنيوم 5052 H32؟

ينتمي الألومنيوم 5052 (UNS A95052) إلى سلسلة سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم غير القابلة للمعالجة الحرارية. وتستمد قوته من التصلب بالذوبان والتصلب بالتشكيل بدلاً من المعالجة الحرارية، مما يمنحه العديد من المزايا العملية:

• مقاومة ممتازة للتآكل, وخاصة في مياه البحر والأجواء البحرية والبيئات الصناعية.
• قابلية لحام فائقة — ينتج لحامات قوية ومقاومة للتشقق باستخدام عمليات MIG/TIG القياسية (يتم استخدام مادة الحشو ER5356 بشكل شائع).
• قابلية تشكيل جيدة - ينحني ويسحب بعمق بشكل موثوق، ويظل مرنًا بعد التشكيل.
• قوة متوسطة إلى عالية — يوفر 5052 H32 قوة أعلى من 5052-O مع الحفاظ على قابلية تشكيل ممتازة.

يشير مصطلح "H32" إلى حالة التصلب والتثبيت الناتجة عن الإجهاد. وعلى عكس الصفائح المُعالجة حرارياً بالكامل، فإن مادة H32 تقاوم الانبعاج والتشوه أثناء الاستخدام، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الإنشائية والألواح التي تتطلب الحفاظ على الاستواء والصلابة.

5052 H32 ورقة الألمنيوم تحديد

التركيب الكيميائي

الخواص الميكانيكية

التطبيقات وحالات الاستخدام

تُعدّ صفائح وألواح الألمنيوم 5052 H32 خيارًا مثاليًا للعديد من الصناعات. فمقاومتها للماء المالح والوقود والمواد الكيميائية، بالإضافة إلى سهولة لحامها وتشكيلها، تجعلها مناسبة لما يلي:

• البحرية والمنصات البحرية — هياكل القوارب الصغيرة، ومنازل سطح السفينة، والحواجز، وألواح الأرضيات المقاومة للانزلاق للأرضيات الصناعية.
• خزانات الوقود والماء والهيدروليك - خزانات وقود السفن، وخزانات وقود المركبات، وخزانات الزيت الهيدروليكي، وخزانات تخزين المياه، حيث تعتبر مقاومة التآكل وسلامة اللحام أمراً بالغ الأهمية.
• معدات العمليات الكيميائية - خزانات التخزين، وحاويات النقل، ومعدات تجهيز الأغذية المعرضة لعوامل كيميائية قاسية.
• السيارات - خزانات الوقود، وألواح الهيكل، والمكونات الهيكلية التي تحتاج إلى مادة خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل.
• الإلكترونيات والكهرباء — الهياكل، والعلب، والأجزاء الهيكلية التي تقبل أيضًا عملية الأنودة للحماية والمظهر.
• أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والمباني - وحدات تكييف الهواء التجارية، والألواح المعمارية، والأغطية الواقية في البيئات الرطبة.

الفولاذ 5052-O مُعالَج حرارياً بالكامل، وهو الأكثر قابلية للتشكيل ولكنه الأقل صلابة؛ أما الفولاذ 5052-H32 فيتميز بصلابة متوسطة متوازنة؛ بينما الفولاذ 5052-H34 أكثر صلابة وقوة ولكنه أقل قابلية للتشكيل قليلاً. يُعدّ الفولاذ H32 الخيار الأمثل لمعظم الخزانات والألواح والهياكل المعدنية.

بالمقارنة مع يتميز كل من 6061 و5052 بمقاومة أفضل للتآكل وقابلية تشكيل أعلى، كما أنهما أسهل في اللحام؛ بينما يتميز 6061 بقوة أعلى ولكن بمقاومة أقل للتآكل، ويمكن معالجته حرارياً. وبالمقارنة مع 5083، يُعد 5052 أكثر اقتصادية وأسهل في التشكيل، في حين أن 5083 يتميز بقوة أعلى قليلاً للهياكل البحرية الثقيلة.