S355MC لفائف الصلب هو فولاذ عالي القوة منخفض السبائك (HSLA) مُدرفل على الساخن ومُعالج بسبائك دقيقة (EN 10149-2)، معروف بقابليته الممتازة للتشكيل على البارد، وقوته العالية (355 ميجا باسكال عند نقطة الخضوع)، وقابليته الجيدة للحام، ونسبة قوته إلى وزنه العالية، مما يجعله مثاليًا للأجزاء الهيكلية في قطاعي السيارات والصناعة اللذين يتطلبان مكونات خفيفة الوزن وقوية في الوقت نفسه. يتوفر هذا الفولاذ على شكل لفائف أو صفائح أو لفائف مشقوقة، مما يوفر أداءً رائعًا لتطبيقات التشكيل على البارد مثل هياكل السيارات والعناصر الهيكلية.
S355MC لفائف الصلب يتوافق هذا المنتج مع المعيار الأوروبي EN 10149-2، الذي يحدد متطلبات المنتجات المسطحة المدرفلة على الساخن المصنوعة من فولاذ عالي المقاومة للتشكيل على البارد. يشير اختصار "MC" في التسمية إلى "الدرفلة الحرارية الميكانيكية"، مما يعني أن الفولاذ يُنتج بعملية مضبوطة تتضمن التسخين والدرفلة في درجات حرارة عالية للحصول على الخصائص الميكانيكية المطلوبة.
تركيب فولاذ السيارات S355MC (%، تحليل الصب)
الحد الأقصى C. | Si max. | الحد الأقصى للمنغنيز. | أقصى ضغط. | S max. | الحد الأدنى من. | الحد الأقصى للعدد. | V max. | الحد الأقصى لـ Ti. |
| 0.12 | 0.50 | 1.50 | 0.025 | 0.020 | 0.015 | 0.09 | 0.20 | 0.15 |
الخواص الميكانيكية للفولاذ المستخدم في صناعة السيارات S355MC
درجة | قوة العائد | قوة الشد | استطالة % | |
| ميجا باسكال كحد أدنى. | MPa | أقل من 3 مم | ≥ 3 مم | |
| S355MC | 355 | 430-550 | 19 | 23 |
الفولاذ S355MC هو فولاذ أوروبي عالي القوة وقابل للتشكيل على البارد (EN 10149-2)، وله مكافئات رئيسية تشمل QStE380TM (ألماني SEW 092)،, ASTM A572 Gr. 50, FeE355TM (الجامعة الإيطالية)، و SAILMA 350HI (المعيار الهندي IS 2062)، جميعها تشترك في قوى خضوع عالية مماثلة (حوالي 355 ميجا باسكال كحد أدنى) للاستخدامات الهيكلية والسيارات، على الرغم من وجود اختلافات طفيفة في التركيب الكيميائي.
استخدام لفائف الصلب S355MC:
- الأجزاء الهيكلية: يمكن استخدام لفائف الصلب S355MC لصنع الأجزاء الهيكلية للمركبة مثل الهيكل وألواح الجسم ومكونات التعزيز.
- مكونات نظام التعليق: يتم استخدام فولاذ S355MC لصنع مكونات نظام التعليق مثل أذرع التحكم، ومفاصل التوجيه، والمحاور.
- العجلات: يستخدم فولاذ S355MC أيضًا في تصنيع العجلات والحواف نظرًا لقوته العالية وقابليته الممتازة للتشكيل.
- أنظمة العادم: يتم استخدام فولاذ S355MC في إنتاج أنظمة العادم نظرًا لمقاومته العالية لدرجات الحرارة ومتانته.