Avanceret teknologi
Høj kvalitet

7075 luftfartsaluminiumsplader bruges hovedsageligt til fremstilling af flystrukturer og andre højspændende strukturelle dele, mens 7475 luftfartsaluminiumsplader hovedsageligt bruges til aluminiumsbeklædte og ikke-aluminiumsbeklædte plader til skrog, vingerammer, stringers.

7050 aluminiumsplade er en højstyrke varmebehandlelig legering med ekstrem høj styrke, gode mekaniske egenskaber og anodisk reaktion. Det udviser også fremragende modstandsdygtighed over for spaltningskorrosion og spændingskorrosion.

7475 T7351 Luftfart alu plade er et flyspecifikt aluminiumsmateriale med høj styrke og høj hårdhed. Det bruges hovedsageligt til fremstilling af nøgledele såsom flyrammer, skind og landingsstel.

Både 7075 og 7475 luftfartsaluminiumsplader tilhører 7-seriens aluminiumslegering, som er en superhård aluminiumslegering i luftfart aluminium serie og har god slidstyrke, korrosionsbestandighed og mekaniske egenskaber. Det følgende er en detaljeret sammenligning af ligheder, forskelle, anvendelser og ydeevne mellem de to.

Ligheder
Legeringselementer: Både 7075 og 7475 luftfartsaluminiumsplader indeholder zink (Zn) og magnesium (Mg) som de vigtigste legeringselementer. MgZn2-strukturen dannet af disse elementer har en betydelig styrkende effekt, hvilket gør begge legeringer karakteriseret ved høj styrke og høj hårdhed.
Varmebehandlingsegenskaber: Begge har gode varmebehandlingsegenskaber, og deres styrke og hårdhed kan forbedres væsentligt gennem varmebehandling.
Anvendelsesområder: Både 7075 og 7475 luftfartsaluminiumsplader er meget udbredt i luftfartsområdet til fremstilling af flystrukturdele og andre dele, der kræver høj styrke.

Forskelle
Kemisk sammensætning: Selvom begge indeholder zink og magnesium, varierer de nøjagtige mængder. Den kemiske sammensætning af 7075 aluminiumslegering er bredere, mens den kemiske sammensætning af 7475 aluminiumlegering har mere specifik kontrol og normalt også indeholder andre legeringselementer såsom kobber (Cu) for at forbedre dens samlede ydeevne.
Styrke og sejhed: 7075 aluminiumslegering kan være lidt ringere end 7475 aluminiumslegering i styrke, men 7475 aluminiumslegering har bedre brudsejhed, samtidig med at den bevarer høj styrke. Dette gør 7475 aluminiumslegering mere fordelagtig i visse anvendelsesscenarier, hvor både styrke og sejhed skal tages i betragtning.
Korrosionsbestandighed: 7075 aluminiumslegering har relativt dårlig korrosionsbestandighed, mens 7475 aluminiumslegering har bedre korrosionsbestandighed. Dette kan skyldes tilføjelsen af flere legeringselementer til 7475 aluminiumslegeringen, der danner en tættere oxidfilm, og derved forbedrer dens korrosionsbestandighed.

Ansøgning
7075 luftfart alu plade: anvendes hovedsageligt til fremstilling af flystrukturer og andre højspændingsstrukturelle dele, der kræver høj styrke og korrosionsbestandighed, såsom flyvevægpaneler, stringere osv. Derudover er det også meget brugt i formbehandling, mekanisk udstyr, værktøjsarmaturer og andre områder.
7475 luftfart aluminiumsplade: Anvendes hovedsageligt til aluminiumsbeklædte og ikke-aluminiumsbeklædte plader til skrog, vingerammer, stringers osv. og andre dele, der kræver både høj styrke og høj brudsejhed.

Præstation
7075 luftfart aluminiumsplade:

Styrke: trækstyrke σb (MPa) ≥ 560, flydespænding σp0,2 (MPa) ≥ 495.
Plasticitet: Plasticiteten er god efter opløsningsbehandling, og varmebehandlingens styrkende effekt er god.
Lav temperatur styrke: god styrke under 150 ℃.
Svejseydelse: Dårlig svejseydelse og tendens til spændingskorrosionsrevner.
7475 luftfart aluminiumsplade:

Styrke og sejhed: Høj styrke og god brudsejhed.
Korrosionsbestandighed: Har bedre korrosionsbestandighed.
Andre egenskaber: Specifikke mekaniske egenskaber såsom trækstyrke, flydespænding osv. kan variere afhængigt af den specifikke tilstand og forarbejdningsmetode.

Alu plade

Typisk anvendelse af luftfart aluminiumsplade:

VarekarakterTemperamentAnsøgning
  12024O,T351,T851Skrogstruktur, vingetrækkomponent, forskydningsvæv, stiv struktursektion
  22014T851, T351Skrogbearbejdningskomponent, skot, vingeskind og andre strukturkomponenter til højtydende militærfly
  32324T39Nedre vingeskind og vingebokskomponent til kommercielle fly
  47050T7651, T7451skrogring, stel
  57150T6151, T7751Overvingebeklædning til store kommercielle fly, som kræver modstandsdygtighed over for højt tryk, øvre vingeforstærkningsplade og nedre vandret stabilisatorpanel til civile og militære fly
  67055T7751Overvingestruktur, vandret stabilisator, kølbjælke, sædebane, fragtglidebane
   77075T651, T7651,O,T7351En flystrukturkomponent krævede høj styrke, moderat sejhed og moderat korrosionsbestandighed
87475T651, T7351Skroghud, vingeskind, vingespat, skrogskot

Kontakt os