Aluminiumblech und -platte 5052 H32 sind eine nicht wärmebehandelbare Al-Mg-Legierung (5000er-Serie) mit einem Magnesiumgehalt von 2,2–2,8%, wodurch sie die beste Balance zwischen Korrosionsbeständigkeit, Festigkeit, Schweißbarkeit und Umformbarkeit in der 5xxx-Familie bietet – in Bezug auf die Leistung im maritimen Bereich steht sie nur hinter 5083, ist aber noch besser umformbar und wirtschaftlicher.
Die H32-Zustandsangabe bedeutet, dass das Blech kaltverfestigt und auf etwa ein Viertel seiner ursprünglichen Härte stabilisiert wurde. Es ist fester als das geglühte Blech (O) und behält daher unter Belastung seine Form, während es gleichzeitig leicht zu biegen, zu stanzen, zu walzformen und zu schweißen bleibt. Aus diesem Grund wird Aluminiumblech 5052 H32 weltweit für Kraftstofftanks, Schiffsrümpfe, Chemieanlagen, Automobilkomponenten und Elektronikgehäuse spezifiziert.
In unserem Werk liefern wir 5052 H32 Aluminiumblech und Aluminiumplatten in vollständig kundenspezifischen Abmessungen, Härtegraden und Oberflächenausführungen, direkt ab Werk mit einer Mindestbestellmenge von 5 Tonnen.
Was ist 5052 H32 Aluminiumblech?
Aluminium 5052 (UNS A95052) gehört zur Gruppe der nicht wärmebehandelbaren Aluminium-Magnesium-Legierungen. Seine Festigkeit beruht auf Mischkristallhärtung und Kaltverfestigung und nicht auf Wärmebehandlung, was ihm mehrere praktische Vorteile verleiht:
- Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, insbesondere in Meerwasser, Meeresatmosphären und industriellen Umgebungen.
- Hervorragende Schweißbarkeit — Es erzeugt starke, rissbeständige Schweißnähte mit Standard-MIG/TIG-Verfahren (üblicherweise wird ER5356-Zusatzwerkstoff verwendet).
- Gute Formbarkeit — Es lässt sich zuverlässig biegen und tiefziehen und bleibt auch nach der Umformung duktil.
- Mittelhohe Stärke — 5052 H32 bietet eine höhere Festigkeit als 5052-O bei gleichzeitig hervorragender Verarbeitbarkeit.
Die Bezeichnung “H32” beschreibt einen verfestigten und stabilisierten Zustand. Im Gegensatz zu vollständig geglühtem Blech ist H32-Material im Betrieb widerstandsfähiger gegen Dellen und Verformungen und eignet sich daher ideal für Konstruktions- und Plattenanwendungen, die Planheit und Steifigkeit erfordern.
5052 H32 Aluminiumblech Spezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Legierung | 5052 (UNS A95052) |
| Temperament | H32 (kaltgehärtet und stabilisiert) |
| Materialart | Aluminiumblech / Aluminiumplatte |
| Dickenbereich | Blech: 0,2 – 6,0 mm · Platte: 6,0 – 100 mm+ |
| Breitenbereich | 500 – 2600 mm (kundenspezifische Zuschnitte möglich) |
| Länge | Maßgeschneidert |
| Oberflächenbeschaffenheit | Walzblank / eloxiert / Stuck / Riffelblech |
| Standards | ASTM B209 / B209M, EN 485, GB/T 3880 |
| Mindestbestellmenge | 5 Tonnen |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Inhalt (%) |
|---|---|
| Magnesium (Mg) | 2.2 – 2.8 |
| Chrom (Cr) | 0.15 – 0.35 |
| Silizium (Si) | ≤ 0,25 |
| Eisen (Fe) | ≤ 0,40 |
| Kupfer (Cu) | ≤ 0,10 |
| Mangan (Mn) | ≤ 0,10 |
| Zink (Zn) | ≤ 0,10 |
| Sonstige (jeweils / insgesamt) | ≤ 0,05 / ≤ 0,15 |
| Aluminium (Al) | Rest |
Mechanische Eigenschaften
| Eigentum | Typischer Wert | Gemäß ASTM B209 (Spezifikation) |
|---|---|---|
| Zugfestigkeit | 210 – 260 MPa | 31 – 38 ksi (214 – 262 MPa) |
| Streckgrenze (0,2%) | ≥ 130 MPa | ≥ 23 ksi (≥ 159 MPa) |
| Verlängerung | ≥ 7 – 12% | 7 – 11% (dickenabhängig) |
| Dichte | ~2,68 g/cm³ | — |
| Härte | ~60 HB (typisch) | — |
Anwendungen und Anwendungsfälle
Aluminiumblech und -platten der Sorte 5052 H32 sind ein echter Alleskönner für diverse Branchen. Ihre Beständigkeit gegenüber Salzwasser, Kraftstoffen und Chemikalien, kombiniert mit guten Schweiß- und Umformeigenschaften, machen sie geeignet für:
- Marine & Offshore — Rümpfe für kleine Boote, Deckshäuser, Schotten und rutschfeste Trittplatten für Decks und Industrieböden.
- Kraftstoff-, Wasser- und Hydrauliktanks — Schiffstreibstofftanks, Fahrzeugtreibstofftanks, Hydraulikölbehälter und Wasserspeichertanks, wo Korrosionsbeständigkeit und Schweißnahtintegrität von entscheidender Bedeutung sind.
- Chemie- und Prozessausrüstung — Lagertanks, Transportbehälter und Lebensmittelverarbeitungsanlagen, die aggressiven Medien ausgesetzt sind.
- Automobil — Kraftstofftanks, Karosserieteile und Strukturbauteile, die ein leichtes, korrosionsbeständiges Material benötigen.
- Elektronik & Elektrotechnik — Chassis, Gehäuse und Strukturteile, die sich ebenfalls für eine Anodisierung eignen, sowohl zum Schutz als auch zur Verbesserung des Aussehens.
- Heizung, Lüftung, Klima und Gebäude — Gehäuse für gewerbliche Klimaanlagen, Architekturpaneele und Schutzabdeckungen in feuchten Umgebungen.
5052-O ist vollständig geglüht – am besten umformbar, aber am weichsten; 5052-H32 bietet einen ausgewogenen, mittelharten Zustand; 5052-H34 ist härter und fester, aber etwas weniger umformbar. Für die meisten Tanks, Paneele und Konstruktionsbleche ist H32 die beste Allround-Wahl.
Gegenüber Die Werkstoffe 6061 und 5052 bieten eine bessere Korrosionsbeständigkeit und Umformbarkeit und sind leichter zu schweißen; 6061 bietet eine höhere Festigkeit, jedoch eine geringere Korrosionsbeständigkeit und ist wärmebehandelbar. Im Vergleich zu 5083 ist 5052 wirtschaftlicher und besser umformbar, während 5083 eine etwas höhere Festigkeit für schwere Schiffskonstruktionen bietet.