Las láminas de aluminio marino suelen ser Aleaciones de aluminio y magnesio de la serie 5xxx (como 5052, 5083, y 5086) o específico Aleaciones de la serie 6xxx como 6061, seleccionados por su resistencia superior a la corrosión, alta relación resistencia-peso y excelente soldabilidad en entornos marinos hostiles.
La lámina de aluminio marino es una aleación de aluminio especializada diseñada para aplicaciones marinas, valorada por su alta resistencia a la corrosión, excelente soldabilidad y peso ligero.
Las aleaciones comunes incluyen 5083 y 5052, siendo 5083 el que se usa a menudo para cascos debido a su resistencia y resistencia a la corrosión en agua de mar, mientras que 5052 Se prefiere para aplicaciones de agua dulce o piezas que requieren más conformación.
También se utilizan otras aleaciones como la 6061 por su buena resistencia y características de procesamiento.
Grado marino lámina de aluminio La placa tiene una conductividad térmica excepcional y una mayor resistencia.
La placa de aluminio marino es altamente resistente al ataque del agua de mar y de los productos químicos industriales y es muy adecuada para soldar.
En la industria marina, grado marino hoja de aluminio La placa es el material principal para los cascos de los barcos y los tanques de carga.
Debido a su excelente resistencia a la corrosión y soldabilidad, junto con su alta resistencia, la placa de aleación de aluminio de grado marino fue diseñada para estructuras soldadas que requieren máxima resistencia y eficiencia en las uniones.
El metal de aluminio de grado marino tiene buena calificación para conformado y soldabilidad, y es suficiente para aplicaciones de mecanizado convencionales.
Grado marino general plato de aluminio hoja disponible
5052 es notablemente resistente a la corrosión del agua de mar. Su composición de aleación de resistencia media a alta permite una buena conformabilidad en frío y una soldabilidad excepcional. El magnesio es el principal elemento de aleación del 5052. En la industria marina, es el material principal para los cascos de embarcaciones y los tanques de carga.
5083
De todas las aleaciones no tratables térmicamente, esta tiene la mayor resistencia. 5083 es resistente al estrés, al agrietamiento y al ataque de exfoliación en condiciones marinas corrosivas. Tiene una baja densidad y una excelente conductividad térmica. Se utiliza en muchas industrias, pero principalmente en la construcción naval.
5086
Esta aleación muestra excelentes resultados cuando se suelda, conservando la mayor parte de su resistencia. Este factor, junto con su resistencia a la corrosión en el agua de mar, lo convierten en una opción de material muy popular para la industria marina. El 5086 se utiliza ampliamente para cascos y pasarelas de embarcaciones.
5456
La aleación 5456 se utiliza como aplicación estándar en la construcción de casetas de cubierta soldadas de destructores. Es un material preferido debido a la reducción de peso del 40-45% sin pérdida de estabilidad. Se puede trabajar en caliente y tiene buena resistencia.
6061
Esta aleación tiene buena soldabilidad y valiosas propiedades mecánicas. Se utiliza con mayor frecuencia debido a estas cualidades y a su resistencia y trabajabilidad. Se utiliza con mayor frecuencia en estructuras de casetas, embarcaciones pequeñas y mamparos.
