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La placa de aluminio 5454 se utiliza ampliamente en barcos, ingeniería naval, tanques de petróleo, recipientes a presión, carrocerías de automóviles y otros campos. En estos campos, cumple con los altos requisitos de resistencia del material, resistencia a la corrosión y procesabilidad.

Placa de aluminio 5454 Es una opción popular para aplicaciones en combustibles, marinas, automotrices y maquinaria. Ofrece mayor conformabilidad, resistencia a la corrosión, trabajabilidad y resistencia que el aluminio 1100 o 3003. Nuestras placas/stocks de placas 5454 están disponibles en tamaño completo y longitudes cortadas a medida.

La placa de aluminio 5454 es una lámina de aleación de aluminio endurecida por deformación y estabilizada. Se utiliza comúnmente en la industria aeroespacial por su alta resistencia y resistencia a la corrosión.

La placa de aluminio 5454 es un aluminio típicamente inoxidable. Su resistencia es similar a la del 5154 y aproximadamente 20% mayor que la del 5052. Se adapta a entornos corrosivos severos y se utiliza ampliamente en la industria automotriz y cisternas de aluminio.

La aleación de aluminio 5454 es una aleación de aluminio y magnesio con alta resistencia, buena plasticidad y excelente resistencia a la corrosión. Su resistencia a la tracción y límite elástico son superiores a los de otras aleaciones de aluminio, manteniendo una buena conformabilidad y un buen rendimiento de soldadura.

Lámina de aluminio 5454-H32 Se utiliza principalmente para tanques de aislamiento y pulido de camiones cisterna.

Se puede utilizar una placa de aluminio 5454-H32/H111 de 5-6 mm para el cuerpo del tanque; se puede utilizar una placa de aluminio 5454-O de 7-7,2 mm para la cabeza del tanque; se puede utilizar una placa de aluminio 5454-O de 5-6 mm para el tablero de lavado.

¿Qué es la placa de aluminio 5454?

aluminio 5454 Forma parte de la serie 5xxx, compuesta principalmente por aleaciones de magnesio. Esta serie es reconocida por su excelente resistencia a la corrosión, alta resistencia mecánica y buena soldabilidad. La aleación 5454 es una versión sólida tratada térmicamente en solución, que ofrece mayor resistencia que la 5052, manteniendo un rendimiento excepcional en condiciones adversas.

Su composición química típica incluye:

  • Aluminio (Al): Balance
  • Magnesio (Mg): 2.4% – 3.0% (agente de refuerzo primario)
  • Manganeso (Mn): 0.5% – 1.0%
  • Cromo (Cr): ≤ 0,05% – 0,20%
placa de aluminio 5454
Placa de aluminio 5454 h32

Esta mezcla específica de elementos es el secreto detrás de sus impresionantes propiedades. La placa 5454 se especifica en una amplia gama de industrias:

Aplicaciones industriales: Ampliamente utilizado para equipos de procesamiento químico, sistemas de tuberías y componentes estructurales en entornos corrosivos.

Industria marina: Cascos, cubiertas, bordas, superestructuras y pasarelas. Su resistencia a la corrosión por agua salada es inigualable en su clase.

Recipientes y tanques a presión: Su resistencia a temperaturas elevadas lo hace ideal para soldar recipientes a presión fabricados y tanques de almacenamiento.

Transporte: Se utiliza en carrocerías de camiones y remolques, remolques de volteo y bastidores de vehículos grandes donde la durabilidad y el ahorro de peso son clave.

Criogenia: Adecuado para aplicaciones que implican bajas temperaturas, ya que la tenacidad del aluminio aumenta a medida que baja la temperatura.

5454 frente a otras aleaciones de aluminio comunes

  • 5454 frente a 5052: El acero 5454 ofrece mayor resistencia, especialmente a temperaturas elevadas. Elija el acero 5052 para una mejor conformabilidad y el acero 5454 para aplicaciones de mayor resistencia y tensión.
  • 5454 frente a 5083: 5083 Es aún más resistente y se utiliza a menudo en aplicaciones marinas de servicio pesado. 5454 ofrece un excelente equilibrio entre resistencia, soldabilidad y costo para muchas aplicaciones de servicio mediano.
  • 5454 frente a 6061: El 6061 es una aleación termotratable (serie 6xxx) que puede alcanzar mayores resistencias. Sin embargo, el 5454 presenta una resistencia a la corrosión muy superior en entornos marinos y no es susceptible al agrietamiento por corrosión bajo tensión, como sí lo es el 6061 en ciertos temples.

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