5083 H116 feuille d'aluminium Ces plaques offrent une excellente résistance à la corrosion, notamment en milieu marin et salin. Grâce à leur haute résistance, leur soudabilité et leur durabilité, elles sont largement utilisées dans la construction de coques de bateaux, de structures offshore, d'équipements de transport et dans des applications industrielles. Disponibles en différentes épaisseurs et dimensions.
Les plaques d'aluminium de qualité marine 5083-H116 et 5083-H-H321 sont souvent utilisées pour la partie immergée des navires en raison de leur excellente résistance à la corrosion.
La plaque d'aluminium 5083 H321 possède une bonne résistance à la corrosion, une bonne usinabilité, une bonne soudabilité et une résistance moyenne.
Après anodisation, sa surface est esthétique et ses performances en soudage à l'arc sont bonnes. De plus, cet alliage présente également de bonnes propriétés d'écrouissage et de formage.
Grâce aux excellentes propriétés mentionnées ci-dessus, la plaque d'aluminium 5083 H321 est largement utilisée dans divers domaines.
Dans la construction navale, il est souvent utilisé pour fabriquer les ponts, les supports de moteur, les flancs, les panneaux extérieurs de fond et d'autres composants.
De plus, il peut également être utilisé dans les pièces de soudage automobile, les métros légers, les récipients sous pression (tels que les camions-citernes, les camions frigorifiques, les conteneurs frigorifiques), les unités de réfrigération, les tours de télévision, les équipements de forage, les équipements de transport et les pièces de missiles, etc.
Les plaques d'aluminium 5083-h116 et 5083-H321 ont une meilleure résistance à la corrosion et sont plus adaptées à l'environnement sous-marin de l'océan que les états H111 et H112.
Spécifications de la tôle d'aluminium marine 5083
Composition chimique
| Alliage | Si | Fe | Cu | Mn | mg | Cr | Zn | Ti | Zr | Unité |
| 5083 | ≦0,4 | ≦0,4 | ≦0,1 | 0.40-1.00 | 4.00-4.90 | 0.05-0.25 | ≦0,25 | ≦0,15 | – | Wt% |
Propriétés mécaniques
| Alliage | Caractère | Résistance à la traction (Rm, MPa) | Limite d'élasticité Rp0,2 (MPa) | ÉlongationA(%) | corrosion exfoliante | Corrosion intergranulaire (Mg/cm²) | Certification |
| 5083 | O/H111/H112 | ≥ 275 | ≥125 | ≥16 | – | – | DNV, GL, ABS, CCS, BV, LR |
| H116 | ≥ 305 | ≥ 215 | ≥10 | ≦PB | ≦15 | ||
| H321 | 305-385 | 215-295 | ≥12 |
Taille
| Alliage | Caractère | Épaisseur (mm) | Largeur (mm) | Longueur (mm) |
| 5083 | O,H12,H14,H16,H18,H19,H22,H24,H26,H28,H32,H34,H36,H38,H111,H112,H114,H116,H321 | 3-50 mm | 2000 mm ou sur mesure | 6000/8000/9000/12000 mm ou sur mesure |
Applications des plaques d'aluminium 5083
- 5083 plaque d'aluminium marine L'aluminium est un alliage Al-Mg-Si typique, présentant une haute résistance à la corrosion et à la rouille. La partie immergée de la coque, notamment en eau de mer, doit résister à la corrosion marine. Les tôles d'aluminium les plus couramment utilisées sont les références 5083-H116 et 5083-H321.
- La quille est un élément longitudinal reliant l'étambot et l'étambot au centre de la base de la coque. La tôle d'aluminium 5083 est couramment utilisée.
- La plaque d'aluminium 5083 est principalement utilisée dans le pont, le socle du moteur, le côté du navire et la plaque extérieure du fond du navire.
- La tôle d'aluminium 5083-H116 est également utilisée dans le domaine des transports, notamment pour les réservoirs de carburant automobiles et d'avions, etc.