Pelat aluminium banyak digunakan dalam berbagai industri karena sifat-sifatnya yang sangat baik seperti ringan, tahan korosi, dan kinerja mekanis yang baik.
Di antara mereka, pelat aluminium 5083 populer di banyak bidang, dan 5083 H321 dan 5083 H112 adalah dua temper umum pelat aluminium 5083, masing-masing dengan karakteristik uniknya sendiri.
Pelat aluminium 5083 H321 termasuk dalam paduan aluminium seri 5000, yaitu paduan aluminium-magnesium. Pelat aluminium 5083 H321 memiliki rentang kekuatan tinggi antara 310-380 MPa dan kekuatan luluh sekitar 220-290 MPa. Perpanjangannya sekitar 10%-15%. Sifat-sifat ini membuat pelat aluminium 5083 H321 cocok untuk aplikasi yang membutuhkan tingkat kekuatan dan kemampuan bentuk tertentu.
Plat aluminium 5083 H321 memiliki kemampuan las yang baik sehingga cocok untuk fabrikasi lambung kapal, pelat dek, peralatan minyak dan gas lepas pantai, serta bejana tekan yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketahanan terhadap korosi.
5083 H112 memiliki kekuatan yang lebih rendah dibandingkan dengan 5083 h321, tetapi memiliki keuletan yang lebih baik, dengan perpanjangan sekitar 15% – 25%, yang membuatnya lebih mudah dibentuk menjadi berbagai bentuk melalui proses seperti pembengkokan, pencetakan, dan penggulungan.
Aplikasi umum 5083 H112 pelat aluminium termasuk produksi tangki penyimpanan, peralatan kimia, suku cadang otomotif, dan komponen struktural yang tidak memerlukan kekuatan yang sangat tinggi tetapi membutuhkan kemampuan bentuk yang baik.
| Paduan | 5083 |
| Melunakkan | H112, H116, H321 |
| Ketebalan | 3-50mm |
| Lebar | 1000-2650 mm |
| Panjang | 2000-12000 mm |
| Ukuran Standar | Ukuran 2000*6000mm; 2000*8000mm; 1500*3000mm; |
| Permukaan | Lapisan Film PVC atau Kertas Biru yang Halus, Cerah, dan Poles |
Sifat Mekanik dari 5083 Aluminium
| Paduan | Melunakkan | Ketebalan ｍｍ | Kekuatan Tarik RｍMPa | Kekuatan tarik non-proporsional yang ditentukan Rp0,2 Mpa | Pemanjangan% | |
| A50 ｍｍ | A | |||||
| 5083 | H116 | 3.00-50.00 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≥10 |
| H321 | 3.00-50.00 | 305-385 | ≥215 | ≥12 | ≥10 | |
| H112 | 6.00-50.00 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ≥10 | |
| Kinerja pengelupasan anti korosi | Pelat dengan kondisi H116 dan H321 tidak boleh mengalami korosi pengelupasan Kelas E setelah uji korosi pengelupasan; jika kontrak ditandai sebagai "digunakan untuk cangkang lambung kapal laut" atau "kontak langsung jangka panjang dengan air laut", PB tidak boleh muncul setelah uji korosi pengelupasan. Uji ketahanan korosi pengelupasan harus dilakukan sesuai dengan metode yang ditentukan dalam GB/T 22639. | |||||
| Kinerja korosi intergranular | Untuk pelat dengan kondisi H116 dan H321, kedalaman maksimum korosi intergranular tidak melebihi tingkat 3 setelah uji korosi intergranular. Lakukan uji korosi pitting intergranular sesuai dengan metode yang ditentukan dalam GB/T 7998. | |||||
