Pelat Baja Kapal LR CCS BV AH36 DH36 EH36 atau Baja laut mengacu pada baja yang digunakan untuk pembuatan struktur lambung kapal laut dan kapal darat, biasanya baja karbon berkualitas tinggi dan baja paduan rendah berkualitas tinggi.

Pelat baja kapal kelas laut memerlukan kekuatan, ketangguhan dan kekerasan tertentu, ketahanan suhu rendah dan ketahanan korosi tertentu, serta memerlukan kinerja pengelasan yang baik.

Karena lingkungan kerja kapal yang keras, cangkang lambung kapal dapat mengalami korosi kimia, korosi elektrokimia, organisme laut, dan korosi mikroba pada air laut; lambung kapal terkena dampak angin dan gelombang besar serta beban bolak-balik; bentuk kapal membuat metode pemrosesan menjadi rumit dan faktor lainnya, sehingga persyaratan baja untuk struktur lambung sangat ketat.

Pertama-tama, ketangguhan yang baik adalah persyaratan yang paling penting. Selain itu, diperlukan kekuatan tinggi, ketahanan korosi yang baik, kinerja pengelasan, kinerja pemrosesan dan pembentukan, serta kualitas permukaan.

Untuk memastikan kualitas dan ketangguhan yang memadai, komposisi kimia Mn/C harus di atas 2,5, dan setara karbon juga sangat diperlukan, dan diproduksi oleh pabrik baja yang disetujui oleh departemen inspeksi kapal.

Baja struktural untuk lambung kapal dibagi menjadi beberapa tingkat kekuatan menurut titik luluh minimumnya: baja struktur kekuatan umum dan baja struktur kekuatan tinggi.

Baja struktur untuk lambung kapal dibagi menjadi dua jenis yaitu baja berkekuatan umum dan baja berkekuatan tinggi.

Baja kekuatan umum dibagi menjadi empat tingkatan A, B, D dan E menurut kualitasnya;

Baja berkekuatan tinggi dibagi menjadi dua tingkat kekuatan dan tiga tingkat kualitas; AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36

Pembuatan Kapal BV AH36 piring besi cocok untuk kapal kontainer dan kargo curah serta kapal pesiar, feri dan kapal pesiar.

Pelat baja kapal AH36 merupakan grade pelat kapal berkekuatan tinggi, dan pelat kapal berkekuatan tinggi juga memiliki AH32.DH32, DH36, EH36 dan seterusnya.

Menurut sertifikasi masyarakat klasifikasi yang berbeda, dapat juga dibagi menjadi LR, ABS, NK, DNV, CCS dan seterusnya.

Pelat baja kapal AH36 terutama digunakan untuk memproduksi komponen dengan tegangan lambung yang relatif besar. Produsen baja yang dapat memproduksi AH36 antara lain Baosteel, Besi dan Baja Wuhan, Shougang, Besi dan Baja Hunan, Besi dan Baja Anshan, Nangang, Xinyu dan lain sebagainya.

Bentuk pabrik utama adalah pelat datar pabrik, dengan sifat mekanik yang unggul dan dimensi yang presisi. Lebar umum adalah 1800/2000/2200/2500MM.

Pelat pembuatan kapal mengacu pada pelat baja canai panas digunakan untuk pembuatan struktur lambung yang diproduksi sesuai dengan persyaratan peraturan konstruksi masyarakat klasifikasi.

Baja struktural kekuatan umum dalam standar China Classification Society dibagi menjadi empat tingkatan kualitas: A, B, D, dan E (yaitu CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); baja struktural berkekuatan tinggi dalam standar Masyarakat Klasifikasi China adalah tiga tingkat Intensitas, empat tingkat kualitas.

1. Model baja pelat kapal yang umum digunakan

1.AH32, AH36, DH32, DH36, dll.

Jenis baja ini adalah baja pelat kapal yang disetujui kodenya dan umumnya digunakan dalam industri pembuatan kapal. Mereka sangat baik dalam ketahanan aus, ketahanan benturan dan ketahanan korosi, dan banyak digunakan dalam pembuatan kapal.

2.D36, E36, F36

Baja jenis ini juga merupakan baja pelat kapal yang disetujui kodenya, namun memiliki kekuatan dan ketangguhan yang lebih tinggi dibandingkan baja seri AH, sehingga cocok untuk teknik kelautan, struktur kapal, dan instalasi lepas pantai.

3. Baja seri HSLA

HSLA adalah baja paduan rendah berkekuatan tinggi, yang memiliki kekuatan tinggi, plastisitas tinggi, dan kinerja pengelasan yang baik. Baja seri HSLA yang umum digunakan meliputi: AH40, DH40, EH40 dan FH40, dll.

Baja ini banyak digunakan dalam pembuatan kapal, teknik kelautan, fasilitas pelabuhan, dan konstruksi garis pantai karena ketahanannya terhadap korosi yang baik dan masa pakai yang lama.

Kedua, karakteristik baja pelat kapal

Baja pelat kapal harus memenuhi persyaratan berikut:

1. Ketahanan abrasi: Di air laut dan lingkungan lembab, baja pelat kapal perlu memiliki ketahanan aus yang lebih baik untuk meningkatkan umur lambung kapal.

2. Ketahanan korosi: Karena tingginya kandungan garam, kelembapan dan oksigen dalam air laut, baja pelat kapal harus memiliki ketahanan korosi yang sangat baik untuk menghindari karat dan korosi.

3. Plastisitas tinggi: Baja pelat kapal harus memiliki plastisitas yang baik untuk memfasilitasi pemrosesan dan pembentukan baja guna memenuhi persyaratan bentuk dan ukuran lambung yang berbeda.

4. Kinerja pengelasan yang baik: Dalam proses penyambungan dan perbaikan baja pelat kapal, diperlukan kinerja pengelasan yang baik untuk menjamin kekuatan sambungan dan kinerja lambung kapal secara keseluruhan.

Pelat baja kapal merupakan komponen penting dalam pembuatan kapal, dan pemilihan material baja sangatlah penting.

Model baja pelat kapal yang umum digunakan meliputi baja seri AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 dan HSLA, dll.

Baja ini memiliki karakteristik ketahanan aus yang baik, ketahanan korosi yang baik, plastisitas tinggi dan kinerja pengelasan yang baik, serta cocok untuk berbagai bidang seperti pembuatan kapal, teknik kelautan, dan konstruksi fasilitas pelabuhan.

Baja Pembuatan Kapal BV AH36 Komposisi kimia:

Sifat Mekanik Baja Kapal Kelas BV AH36: