5083 Alumínio Pertence à liga de alumínio Al-Mg 5xxx não tratável termicamente, com teor de Mg de 4,0 a 4,91 TP3T, sendo a classe de alumínio mais utilizada em chapas para aplicações navais e estruturais. Têmpera H111: Leve endurecimento por deformação após recozimento, leve laminação a frio, sem endurecimento adicional; equilíbrio entre ductilidade, conformabilidade e resistência mecânica.
Composição química (elementos principais, wt%)
| Elemento | mg | Mn | Fé | Si | Cr | Cu | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contente | 4,0–4,9 | 0,4–1,0 | ≤0,4 | ≤0,4 | 0,05–0,25 | ≤0,1 | Equilíbrio |
Propriedades mecânicas (típicas para 5083-Placa de alumínio H111)
- Resistência à tração: 270–305 MPa
- Limite de escoamento: ≥110 MPa
- Alongamento: ≥16%
- Dureza HB: ~70–80 HB
Para tanques de óleo industriais padrão (transporte ou armazenamento estacionário), a liga 5083 H111 é superior em todas as métricas críticas: resistência estrutural, resistência à deformação, confiabilidade da solda, resistência à corrosão por combustível a longo prazo e vida útil.
Chapa de alumínio 5083 para fabricação de tanques de óleo
① Excelente resistência à corrosão
- Película protetora densa de óxido de magnésio; excelente resistência a diesel, gasolina, petróleo bruto, misturas de óleo e água, além de traços de impurezas de enxofre e cloreto.
- Resiste à corrosão por pites e frestas em áreas de sedimentos no fundo do tanque; resistente à fissuração por corrosão sob tensão (SCC) sob carga cíclica de oscilação do líquido.
- Grau marítimo padrão, adequado para uso prolongado em tanques de combustível de navios, subterrâneos e ao ar livre.
② Soldabilidade superior
- Arame de solda compatível: ER5183 / ER5356
- Taxa de retenção da junta soldada ≥90% de resistência do metal base, amolecimento mínimo após a soldagem.
- Longas costuras de solda contínuas para grandes tanques apresentam baixo risco de vazamento e estanqueidade estável para armazenamento de líquidos.
③ Formabilidade equilibrada
A têmpera H111 evita o excesso de dureza: facilita a curvatura, laminação e torneamento de cabeçotes elípticos de tanques, além do processamento de defletores, bocas de visita e flanges.
Ao contrário do alumínio puro macio 1080A, que não apresenta deformação permanente ou flacidez após a conformação.
④ Boa resistência à fadiga e à vibração
Alta resistência, suporta vibrações prolongadas de caminhões-tanque e impactos de líquidos em movimento; vida útil muito maior do que o alumínio puro da série 1xxx.
Aplicação típica da chapa de alumínio 5083
- Caminhões-tanque para transporte rodoviário de petróleo (diesel, gasolina, óleo químico leve)
- tanques de combustível de navios, embarcações de armazenamento de petróleo em plataformas offshore
- Tanques industriais fixos de armazenamento de óleo acima do solo
- Tanques de armazenamento de água e líquidos químicos, estruturas de casco marítimo
- Equipamentos que suportam pressão e exigem resistência à corrosão.