Продвинутая технология
Высокое качество

Алюминиевый лист и плита 5052 H32 — это сплав алюминия и магния серии 5000, не требующий термообработки и предназначенный для использования в морской среде. Он известен своей превосходной коррозионной стойкостью, особенно в соленой воде и влажных средах. Состояние H32 обеспечивает упрочнение и стабилизацию. Сплав обладает средней и высокой прочностью и хорошей формуемостью. Это делает его универсальным выбором для резервуаров и морских компонентов. Он также хорошо подходит для автомобильных деталей и корпусов электроники. Подходит и для химического оборудования. Доступны листы нестандартной толщины, ширины и длины. Возможна шлифовка или анодирование поверхности. Все заказы отгружаются напрямую с завода. Минимальный объем заказа — 5 тонн.

Алюминиевый лист и пластина 5052 H32 представляют собой нетермообрабатываемый сплав Al-Mg (серия 5000), содержащий 2,2–2,81 TP3T магния, что обеспечивает ему наилучший баланс коррозионной стойкости, прочности, свариваемости и формуемости в семействе 5xxx — уступающий только сплаву 5083 по характеристикам в морских условиях, но при этом более формуемый и экономичный.

Закалка H32 означает, что лист упрочнен деформацией и стабилизирован примерно до четверти твердости. Он прочнее, чем отожженный (O) лист, поэтому сохраняет свою форму под нагрузкой, оставаясь при этом легко гнется, штампуется, прокатывается и сваривается при изготовлении. Именно поэтому алюминиевый лист 5052 H32 используется во всем мире для топливных баков, панелей морских корпусов, химического оборудования, автомобильных компонентов и корпусов для электроники.

На нашем заводе мы поставляем 5052 H32. алюминиевый лист и алюминиевые листы полностью на заказ по размерам, степени закалки и отделке поверхности, напрямую с завода, минимальный объем заказа 5 тонн.

Что такое алюминиевый лист 5052 H32?

Алюминий 5052 (UNS A95052) относится к серии алюминиево-магниевых сплавов, не подвергающихся термообработке. Его прочность обеспечивается упрочнением твердым раствором и деформационным упрочнением, а не термообработкой, что дает ему ряд практических преимуществ:

  • Превосходная коррозионная стойкость, особенно в морской воде, морской атмосфере и промышленных условиях.
  • Превосходная свариваемость — Он позволяет получать прочные, устойчивые к растрескиванию сварные швы при использовании стандартных методов MIG/TIG (обычно используется присадочный материал ER5356).
  • Хорошая формуемость — Он надежно гнется и подвергается глубокой вытяжке, а также сохраняет пластичность после формовки.
  • Средне-высокая прочность — Сплав 5052 H32 обладает большей прочностью, чем 5052-O, при сохранении превосходных рабочих характеристик.

Обозначение “H32” указывает на упрочненное и стабилизированное состояние. В отличие от полностью отожженного листа, материал с закалкой H32 устойчив к вмятинам и деформации в процессе эксплуатации, что делает его идеальным для конструкционных и панельных применений, где требуется плоскостность и жесткость.

5052 H32 Алюминиевый лист Технические характеристики

ПараметрСпецификация
Сплав5052 (UNS A95052)
ХарактерH32 (упрочненный и стабилизированный деформацией)
Тип материалаАлюминиевый лист / Алюминиевая пластина
Диапазон толщиныЛистовой материал: 0,2–6,0 мм · Плита: 6,0–100 мм+
Диапазон ширины500 – 2600 мм (возможна нарезка по индивидуальному заказу)
ДлинаИндивидуальный
Отделка поверхностиОтделка под старину / Анодирование / Штукатурка / Рифленая поверхность
СтандартыASTM B209 / B209M, EN 485, GB/T 3880
минимальный заказ5 тонн

Химический состав

ЭлементСодержание (%)
Магний (Mg)2.2 – 2.8
Хром (Cr)0.15 – 0.35
Кремний (Si)≤ 0,25
Железо (Fe)≤ 0,40
Медь (Cu)≤ 0,10
Марганец (Mn)≤ 0,10
Цинк (Zn)≤ 0,10
Остальные (каждый / всего)≤ 0,05 / ≤ 0,15
Алюминий (Al)Остаток

Механические свойства

СвойствоТипичное значениеСогласно стандарту ASTM B209 (спецификация)
Предел прочности210 – 260 МПа31–38 тысяч фунтов на квадратный дюйм (214–262 МПа)
Предел текучести (0,2%)≥ 130 МПа≥ 23 ksi (≥ 159 МПа)
Удлинение≥ 7 – 12%7 – 11% (зависит от толщины)
Плотность~2,68 г/см³—
Твердость~60 HB (типичное значение)—

Приложения и варианты использования

Алюминиевый лист и плита 5052 H32 — это настоящий универсальный материал для различных отраслей промышленности. Устойчивость к соленой воде, топливу и химическим веществам в сочетании с легкостью сварки и формовки делает его пригодным для:

  • Морская и шельфовая добыча — корпуса малых судов, надстройки, переборки и противоскользящие рифленые пластины для палуб и промышленных полов.
  • Топливные, водяные и гидравлические баки — топливные баки судов, топливные баки транспортных средств, резервуары для гидравлического масла и резервуары для хранения воды, где коррозионная стойкость и целостность сварных швов имеют решающее значение.
  • Химическое и технологическое оборудование — резервуары для хранения, транспортные контейнеры и оборудование для пищевой промышленности, подвергавшиеся воздействию агрессивных сред.
  • Автомобильная промышленность — топливные баки, кузовные панели и конструктивные элементы, для которых необходим легкий, коррозионностойкий материал.
  • Электроника и электротехника — шасси, корпуса и конструктивные элементы, которые также могут быть подвергнуты анодированию для защиты и улучшения внешнего вида.
  • Системы отопления, вентиляции, кондиционирования и здания — Корпуса для коммерческих систем отопления, вентиляции и кондиционирования, архитектурные панели и защитные кожухи для помещений с повышенной влажностью.
Алюминиевый лист 5052 H32

Сплав 5052-O полностью отожжен — он наиболее податливый, но и самый мягкий; 5052-H32 обладает сбалансированным среднетвердым состоянием; 5052-H34 тверже и прочнее, но немного менее податливый. Для большинства резервуаров, панелей и конструкционных листовых материалов H32 является лучшим универсальным выбором.

По сравнению с Сплавы 6061 и 5052 обладают лучшей коррозионной стойкостью и формуемостью, а также легче свариваются; 6061 обладает большей прочностью, но меньшей коррозионной стойкостью и поддается термообработке. По сравнению с 5083, 5052 более экономичен и лучше формуется, в то время как 5083 обладает несколько большей прочностью для тяжелых морских конструкций.

</div

Связаться с нами