Hliníkové plechy pro lodní použití jsou obvykle Slitiny hliníku a hořčíku řady 5xxx (jako například 5052, 5083, a 5086) nebo specifické Slitiny řady 6xxx jako 6061, vybrané pro svou vynikající odolnost proti korozi, vysoký poměr pevnosti k hmotnosti a vynikající svařitelnost v náročném mořském prostředí.

Hliníkový plech pro námořní použití je specializovaná hliníková slitina určená pro námořní aplikace, ceněná pro svou vysokou odolnost proti korozi, vynikající svařitelnost a nízkou hmotnost.

Mezi běžné slitiny patří 5083 a 5052, přičemž 5083 se často používá na trupy lodí kvůli své pevnosti a odolnosti proti korozi v mořské vodě. 5052 je upřednostňován pro aplikace ve sladké vodě nebo pro díly, které vyžadují více tváření.

Jiné slitiny, jako například 6061, se také používají pro svou dobrou pevnost a vlastnosti zpracování.

Námořní stupeň hliníkový plech Deska má výjimečnou tepelnou vodivost a vyšší pevnost.

Hliníkový plech pro námořní použití je vysoce odolný vůči mořské vodě a průmyslovým chemikáliím a je velmi vhodný pro svařování.

V námořním průmyslu, námořní třída hliníkový plech Plech je hlavním materiálem pro trupy lodí a nákladní tanky.

Díky vynikající odolnosti proti korozi a svařitelnosti spolu s vysokou pevností byl plech z hliníkové slitiny námořní kvality navržen pro svařované konstrukce vyžadující maximální pevnost a účinnost spoje.

Hliníkový kov námořní třídy je hodnocen jako dobrý pro tváření a svařitelnost a dostatečný pro konvenční obráběcí aplikace.

Obecná námořní třída hliníková deska list k dispozici

5052 je pozoruhodně odolný vůči korozi mořské vody. Jeho slitina se střední až vysokou pevností umožňuje dobrou tvarovatelnost za studena a výjimečnou svařitelnost. Hořčík je hlavním legujícím prvkem pro 5052. V námořním průmyslu je to primární materiál pro trupy lodí a nákladní tanky.

5083

Ze všech tepelně neupravitelných slitin má tato nejvyšší pevnost. 5083 je odolný vůči namáhání, praskání a exfoliačnímu napadení v námořních korozních podmínkách. Má nízkou hustotu a vynikající tepelnou vodivost. Používá se v mnoha průmyslových odvětvích, ale především ve stavbě lodí.

5086

Tato slitina vykazuje skvělé výsledky při svařování, přičemž si zachovává většinu své pevnosti. Tento faktor spolu s odolností proti korozi v mořské vodě z něj činí velmi oblíbenou volbu materiálu pro námořní průmysl. 5086 se široce používá pro trupy a lodní lávky.

5456

Slitina 5456 se používá jako standardní aplikace při stavbě torpédoborců se svařovanou palubou. Je to preferovaný materiál kvůli snížení hmotnosti 40-45% bez ztráty stability. Může být zpracován za tepla a má dobrou pevnost.

6061

Tato slitina má dobrou svařitelnost a cenné mechanické vlastnosti. Pro tyto vlastnosti a svou pevnost a zpracovatelnost se používá nejčastěji. Nejčastěji se používá v konstrukcích palubních domů, malých lodí a přepážek.