Acero galvanizadobobinas Son un tipo de acero que ha sido recubierto con una capa de zinc para protegerlo de la corrosión. Este proceso, conocido como galvanización, se ha utilizado durante siglos y todavía se utiliza ampliamente en diversas industrias. Las bobinas de acero galvanizado se usan comúnmente en las industrias de la construcción, automotriz y manufacturera, entre otras, debido a su durabilidad, resistencia y resistencia a la corrosión. Este artículo discutirá en detalle el procedimiento, la aplicación y las ventajas de bobinas de acero galvanizado.

El proceso de galvanización implica sumergir bobinas de acero en un baño de zinc fundido. El recubrimiento de zinc se adhiere al acero y proporciona una capa de protección contra la corrosión. Las bobinas de acero galvanizado se pueden producir en varios espesores y anchos, lo que las hace adecuadas para una amplia gama de aplicaciones. Además, las bobinas de acero galvanizado se pueden personalizar para cumplir con los requisitos específicos del cliente, como el acabado de la superficie, la resistencia y la resistencia a la corrosión.

Acero galvanizado Se crea sumergiendo acero estándar en zinc fundido mediante un proceso llamado inmersión en caliente. La capa de zinc sirve como protector contra la corrosión. El protector hace que el acero galvanizado sea la mejor opción, frente al acero al carbono sin tratar, para lugares de trabajo expuestos a la lluvia ácida, la sal de las carreteras y el agua de mar.

Placa de acero galvanizada en caliente DC51D, también denominada como chapa de acero galvanizada en caliente DC51D+Z y placa y bobina de acero recubiertas de zinc por inmersión en caliente DC51D+ZF. Según el estándar de acero Q/BQB 420, hay DC51D+Z,DC51D+ZF que es para calidad de doblado y perfilado, DC52D+Z,DC52+ZF que es para calidad de embutición, DC53+Z, DC53+ZF que es para calidad de embutición profunda, DC54D+Z, DC54D+ZF que es para calidad de embutición profunda especial, DC56D+Z, DC56D+ZF que es para calidad de embutición profunda extra.

DX51D significa chapa de acero galvanizado. La primera D significa acero plano para conformado en frío. La X significa que el estado de rodadura es indefinido. 51 es el número de serie del acero. La segunda D significa galvanizado en caliente.