5083 H116 hoja de aluminio La placa ofrece una excelente resistencia a la corrosión, especialmente en ambientes marinos y salinos. Gracias a su alta resistencia, soldabilidad y durabilidad, se utiliza ampliamente en cascos de embarcaciones, estructuras offshore, equipos de transporte y aplicaciones industriales. Disponible en varios espesores y tamaños.
Las placas de aluminio de grado marino 5083-H116 y 5083-H-H321 se utilizan a menudo para la parte submarina de los barcos debido a su excelente resistencia a la corrosión.
La placa de aluminio 5083 H321 tiene buena resistencia a la corrosión, maquinabilidad, soldabilidad y resistencia media.
Tras el anodizado, su superficie presenta una excelente calidad y un buen rendimiento de soldadura por arco. Además, la aleación también posee buenas propiedades de trabajo en frío y de conformado.
Debido a que la placa de aluminio 5083 H321 tiene las excelentes propiedades mencionadas anteriormente, se usa ampliamente en varios campos.
En la construcción naval, se utiliza a menudo para fabricar cubiertas de barcos, soportes de motores, costados de barcos, paneles exteriores inferiores y otros componentes.
Además, también se puede utilizar en piezas de soldadura de automóviles, trenes ligeros de metro, recipientes a presión (como camiones cisterna de líquidos, camiones refrigerados, contenedores refrigerados), unidades de refrigeración, torres de televisión, equipos de perforación, equipos de transporte y piezas de misiles, etc.
Las placas de aluminio 5083-h116 y 5083-H321 tienen una mejor resistencia a la corrosión y son más adecuadas para el entorno submarino del océano que los temples H111 y H112.
Especificación de la lámina de aluminio marino 5083
Composición química
| Aleación | Si | Fe | cobre | Minnesota | magnesio | cr | zinc | Ti | Zr | Unidad |
| 5083 | ≦0,4 | ≦0,4 | ≦0,1 | 0.40-1.00 | 4.00-4.90 | 0.05-0.25 | ≦0,25 | ≦0,15 | – | Peso % |
Propiedades mecánicas
| Aleación | Temperamento | Rm(Mpa)Resistencia a la tracción | Rp0,2(MPa)Límite elástico | ElongaciónA(%) | Corrosión por exfoliación | Corrosión intergranularMg/cm2 | Proceso de dar un título |
| 5083 | O/H111/H112 | ≥275 | ≥125 | ≥16 | – | – | DNV, GL, ABS, CCS, BV, LR |
| H116 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≦PB | ≦15 | ||
| H321 | 305-385 | 215-295 | ≥12 |
Tamaño
| Aleación | Temperamento | Espesor(mm) | Ancho (mm) | Longitud (mm) |
| 5083 | O,H12,H14,H16,H18,H19,H22,H24,H26,H28,H32,H34H36,H38,H111,H112,H114,H116,H321 | 3-50 milímetros | 2000 mm o personalizado | 6000/8000/9000/12000 mm o personalizado |
Aplicaciones de la placa de aluminio 5083
- 5083 placa de aluminio marino Es una aleación típica de Al-Mg-Si con alta resistencia a la corrosión y la oxidación. La parte sumergida del casco, especialmente en agua de mar, debe ser resistente a la corrosión. Las láminas de aluminio más utilizadas son las 5083-H116 y 5083-H321.
- La quilla es un elemento longitudinal que conecta el codaste de proa y el codaste de popa en el centro de la base del casco. La chapa de aluminio 5083 es la opción más común.
- La placa de aluminio 5083 se utiliza principalmente en la cubierta, el pedestal del motor, el costado del barco y la placa exterior del fondo del barco.
- La lámina de aluminio 5083-H116 también se utiliza en el campo del transporte, como en tanques de combustible de automóviles y aviones, etc.