Передові технології
Висока якість

Сталева пластина AH36, DH36, EH36 для суднобудування. Суднобудівний сталевий лист відноситься до листів з вуглецевої та легованої сталі, які використовуються в морських і морських конструкціях, загальні марки A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 і EH32/36/40, які коливаються від різної міцності. ABS марок AH36, DH36 і EH36 є високоміцними конструкційними сталями з мінімальною межею текучості 51 ksi. Типові сфери застосування включають суднобудування та мобільні морські бурові установки та конструкції

Корабельна сталева плита LR CCS BV AH36 DH36 EH36 або морська сталь відноситься до сталі, яка використовується для виготовлення конструкції корпусу морських суден і суден внутрішнього плавання, як правило, це високоякісна вуглецева сталь і високоякісна низьколегована сталь.

Корабельна сталева плита морського класу вимагає певної міцності, ударної в'язкості та твердості, певної стійкості до низьких температур і корозійної стійкості, а також вимагає хорошої продуктивності зварювання.

Через суворе робоче середовище судна корпус корпусу піддається хімічній корозії, електрохімічній корозії, морським організмам і мікробній корозії морської води; корпус піддається сильним вітровим і хвильовим ударам і знакозмінним навантаженням; Форма судна ускладнює метод обробки та інші фактори, тому Вимоги до сталі для конструкції корпусу суворі.

Перш за все, хороша міцність є найважливішою вимогою. Крім того, необхідні висока міцність, хороша стійкість до корозії, ефективність зварювання, обробки та формування та якість поверхні.

Щоб забезпечити якість і достатню міцність, Mn/C хімічного складу має бути вище 2,5, а вуглецевий еквівалент також суворо необхідний, і він виробляється сталеливарним заводом, затвердженим відділом інспекції суден.

Корпусна конструкційна сталь поділяється на марки міцності за мінімальною межею текучості: конструкційна сталь загальної міцності та конструкційна сталь високої міцності.

Конструкційна сталь для корпусів поділяється на два види: сталь загальної міцності і сталь високої міцності.

Сталь загальної міцності поділяється на чотири марки А, В, D і Е за якістю;

Високоміцна сталь поділяється на два класи міцності і три класи якості; AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36

BV AH36 Суднобудування сталеві пластини підходять для контейнеровозів і суден для наливних вантажів, а також круїзних суден, поромів і яхт.

Корабельна сталева плита AH36 є високоміцною корабельною плитою, а високоміцна корабельна пластина також має AH32.DH32, DH36, EH36 тощо.

Відповідно до сертифікації різних класифікаційних товариств, його також можна розділити на LR, ABS, NK, DNV, CCS тощо.

Корабельна сталева плита AH36 в основному використовується для виготовлення компонентів з відносно великим навантаженням на корпус. Виробники сталі, які можуть виробляти AH36, включають Baosteel, Wuhan Iron and Steel, Shougang, Hunan Iron and Steel, Anshan Iron and Steel, Nangang, Xinyu тощо.

Основною фабричною формою є фабрична плоска пластина з чудовими механічними властивостями та точними розмірами. Загальна ширина 1800/2000/2200/2500 мм.

Суднобудівна плита відноситься до гарячекатаний сталевий лист використовується для виготовлення конструкції корпусу, виготовленої відповідно до вимог правил будівництва класифікаційного товариства.

Конструкційні сталі загальної міцності в стандартах Китайського класифікаційного товариства поділяються на чотири класи якості: A, B, D і E (а саме CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); високоміцні конструкційні сталі за стандартами Китайського класифікаційного товариства мають три рівні інтенсивності та чотири рівні якості.

1. Зазвичай використовувані сталеві моделі кораблів

1. AH32, AH36, DH32, DH36 тощо.

Ці типи сталі є схваленими кодами суднових листових сталей і зазвичай використовуються в суднобудівній промисловості. Вони мають чудову зносостійкість, ударостійкість і стійкість до корозії, а також широко використовуються в суднобудуванні.

2. D36, E36, F36

Ці типи сталей також є схваленими кодами суднових листових сталей, але мають вищу міцність і в’язкість, ніж сталі серії AH, що робить їх придатними для морської техніки, суднових конструкцій і офшорних установок.

3. Сталь серії HSLA

HSLA - це високоміцна низьколегована сталь, яка має високу міцність, високу пластичність і хороші зварювальні характеристики. Зазвичай використовуються сталі серії HSLA: AH40, DH40, EH40 і FH40 тощо.

Ці сталі широко використовуються в суднобудуванні, морській техніці, портових спорудах і будівництві берегової лінії завдяки їх високій стійкості до корозії та тривалому терміну служби.

По-друге, характеристики корабельної листової сталі

Суднова листова сталь повинна відповідати таким вимогам:

1. Стійкість до стирання: у морській воді та вологому середовищі корабельна листова сталь повинна мати кращу зносостійкість, щоб збільшити термін служби корпусу.

2. Стійкість до корозії: через високий вміст солі, вологи та кисню в морській воді, сталь для корабельних листів повинна мати відмінну корозійну стійкість, щоб уникнути іржі та корозії.

3. Висока пластичність: суднова листова сталь повинна мати гарну пластичність, щоб полегшити обробку та формування сталі відповідно до різних вимог до форми та розміру корпусу.

4. Гарна продуктивність зварювання: у процесі з’єднання та ремонту сталевих листів корабля потрібна хороша продуктивність зварювання, щоб забезпечити міцність з’єднання та загальну продуктивність корпусу.

Корабельний сталевий лист є важливим компонентом у суднобудуванні, і вибір сталевих матеріалів є дуже важливим.

Зазвичай використовувані моделі корабельної листової сталі включають сталеві серії AH32, AH36, DH32, DH36, D36, E36, F36 і HSLA тощо.

Ці сталі мають хорошу зносостійкість, хорошу стійкість до корозії, високу пластичність і хороші зварювальні характеристики, і підходять для різних галузей, таких як суднобудування, морська техніка та будівництво портових споруд.

BV AH36 Суднобудівна сталь Хімічний склад:

ОцінкаC %Si %Mn %P %S %V %AL %Cr %
BV клас AH360.1800.1-0.50.90-1.60.0350.0350.05-0.100.0150.200
Cu %Mo %Nb %Ni %Ti %
0.3500.0800.02-0.050.4000.020

Механічні властивості корабельної сталі марки BV AH36:  

ОцінкаТовщина (мм)Мінімальний вихід (МПа)Розтягнення (МПа)Подовження (%)Мінімальна енергія удару
BV клас AH368мм-50ммМін. 355 МПа490-620 МПа21%-034J
51мм-70ммМін. 355 МПа490-620 МПа21%-041J
71мм-100ммМін. 355 МПа490-620 МПа21%-050 Дж
Мінімальна енергія удару - це поздовжня енергія 
Судновий сталевий лист морського класу відноситься до гарячекатаного сталевого листа, який використовується для виготовлення конструкції корпусу, виготовленої відповідно до вимог правил будівництва класифікаційного товариства
                                                 Еквівалентна марка сталі BV / AH36
DNVGLLRBVCCSNKКРРІНА
NV A36GL-A36LR/AH36BV/AH36CCS/A36K A36R A36RI/A36
Сталева пластина BV AH36, сталевий лист BV AH36, ціна суднобудівної сталі марки BV AH36, постачальник і виробник сталі марки BV AH36.
Опис суднобудівної сталі BV AH36:
Усі сталі BV є стандартними вуглецевими сталями. Усі ці сталі були розроблені як оптимальні довговічні суднобудівні сталі. Як і інші сорти сталі, вони мають питому вагу 7,8. Високоміцна суднобудівна сталь BV доступна в шести сортах двох міцностей, сорти BV AH36 мають межа текучості 51 000 psi (355 МПа) і межа міцності на розрив 71 000 – 90 000 psi (490-620 МПа).
BV AH36 Суднобудівна сталь Застосування:
Сталеві листи BV AH36 Shipbuilding підходять для контейнеровозів і суден для наливних вантажів, а також для круїзних суден, поромів і яхт.
Специфікація марки сталі BV AH36:
Товщина: від 4 мм до 260 мм,
Ширина: від 1200 до 4000 мм
Довжина: від 3000 мм до 18000 мм.
BV AH36 Корабельна сталь Умови доставки:
BV AH36 Умови поставки: AR (лише гарячекатаний), TMCP, Q+T (загартування+відпуск), N (нормалізація), CR (лише контрольний прокат)
BV AH36 Steel Plate Додаткова послуга:
Гарячекатаний (HR), контрольний прокат (CR), процес термомеханічного контролю (TMCP), нормалізований, Q&T, випробування на удар, Z15, Z25, Z35.


Основна відмінність між морські сталеві пластини і звичайні сталеві пластини залежать від випадків їх використання та технічних вимог.
Перш за все, для будівництва та обслуговування човнів зазвичай використовуються листи морської сталі.
Вони повинні мати гарну корозійну стійкість, стійкість до стиснення та міцність при низьких температурах, щоб гарантувати, що кораблі можуть витримувати екстремальні навантаження та екологічні випробування, такі як високий тиск і великі хвилі в суворих морських умовах.

Звичайні сталеві пластини в основному використовуються в будівництві та інженерних сферах, і їм не потрібно витримувати особливі вимоги морського середовища.

По-друге, технічні вимоги до морських сталевих листів суворіші, ніж до звичайних сталевих листів. Наприклад, морські сталеві листи повинні мати високу продуктивність зварювання та низьку температурну в’язкість, а також пройти ряд виробничих процесів, таких як складний контроль сталевих листів, нагрівання, прокатку та охолодження, щоб гарантувати, що їх якість і продуктивність відповідають стандартам для будівництво та використання корабля.
Процес виробництва звичайних сталевих листів відносно простий і не вимагає надто багато обробки та контролю.

Підсумовуючи, хоча як морські сталеві пластини, так і звичайні сталеві пластини є сталевими матеріалами, існують очевидні відмінності у випадках їх використання та виробничих процесах, і їх потрібно вибирати та купувати відповідно до конкретних потреб.

Зв'яжіться з нами