La chapa de acero laminada en frío grado DC01 es una placa y tira de acero con bajo contenido de carbono laminada en frío de forma continua.
Norma europea Grado DC01 Tira de chapa de acero laminada en frío Es similar al estándar japonés SPCC y al estándar DIN ST12.
La chapa de acero laminada en frío, a veces llamada chapa CR, Dc01 es un estándar europeo que utiliza el estándar empresarial Q/BQB402 de Baosteel o el estándar de la UE EN10130, que es equivalente a la placa laminada en frío de acero 10 en acero estructural al carbono de alta calidad GB699, con un contenido de carbono de aproximadamente 0,10%.
SPCC, S significa para acero, P significa para chapa, C significa para laminado en frío, C significa para común. Condiciones de tratamiento térmico: Recocido A, Recocido S + liso, dureza 8-(1/8), dureza 4-(1/4), dureza 2-(1/2) y dureza 1.
Nuestra empresa ofrece listas de especificaciones de chapas y flejes de acero SPCC con espesores de 0,3 a 3,5 mm y anchos de 120 a 1850 mm. Podemos ofrecer longitudes según sus requisitos.
La chapa de acero SPCC tiene una superficie lisa, buen procesamiento y se utiliza principalmente en automóviles, refrigeradores, lavadoras y otros electrodomésticos y equipos industriales.
Más información sobre el acero SPCC se muestra en la siguiente tabla: Composición química del acero SPCC.
Estándar: JIS, ASTM, EN10130
Grado: SPCC, SPCD, ST12, ST13, ST14/16, DC01, DC02, DC03, DC04, DC05, DC06, Q195, Q195L, SAE1008, SAE1006
brillo / acabado negro blando, duro, trabajado en acero inoxidable Fleje / Flejes de acero laminado en frío:
máx. Ancho (borde del molino): 720 mm
mín. Ancho (borde hendido): 39 mm
máx. Espesor: 2,0 mm
mín. Grosor: 0,3mm
Diámetro interior: 400 mm o 508 mm
Diámetro exterior: 850~1500mm
Forma de la superficie de recocido: brillo y acabado superficial negro.
Carbón laminado en frío SAE 1008 Bobinas de acero con dureza total se utilizan principalmente en automóviles, cubos de metal impreso, construcción, materiales de construcción y bicicletas, etc. Además, es el mejor material para fabricar tiras recubiertas orgánicas.
Composición química
La composición química del acero DC01 se enumera en la siguiente tabla según el análisis de la cuchara.
| País (Región) | Estándar | Composición química (análisis en cucharón), %, ≤ | Calidad de la superficie | Desoxidación | Clasificación | ||||
| Nombre de acero (Número de acero) | C | Minnesota | PAG | S | |||||
| unión Europea | ES 10130 | DC01 (1.0330) | 0.12 | 0,60 | 0,045 | 0,045 | un, b | discreción del fabricante | Acero de calidad sin alear |
| ES 10152 | DC01+ZE (1.0330+ZE) | un, b | |||||||
| ES 10139 | DC01-C390, C340, C440, C490, C590, C690 | – | |||||||
Notas:
- EN 10130 – Productos planos de acero bajo en carbono laminados en frío;
- EN 10152 – Productos planos de acero laminados en frío electrolíticamente cincados.
- EN 10139 – Fleje estrecho de acero bajo en carbono sin recubrimiento laminado en frío.
- Las bobinas de acero laminado en frío se aplican ampliamente a automóviles, electrodomésticos, equipos de oficina de acero, contenedores y muchos otros productos estrechamente relacionados con la vida cotidiana.
| Composición química JIS G3141 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Grado del material | Composición química % | ||||
| C | Minnesota | PAG | S | Alta | |
| SPCC | ≤0.12 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.025 | ≥0.020 |
| SPCD | ≤0.10 | ≤0.45 | ≤0.030 | ≤0.025 | ≥0.020 |
| ESPACIO | ≤0.08 | ≤0.40 | ≤0.025 | ≤0.020 | ≥0.020 |
| para todos los grados de acero, cuando C≤0.01,Alt≥0.015 | |||||
| Propiedad mecánica JIS G3141 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grado de acero | Ensayo de tracción | r90 | n90 | |||
| Límite elástico/MPa | Resistencia a la tracción /MPa | Alargamiento después de la rotura b(L0=50mm, b=25mm)/% | ||||
| 0,5 ~ 1,0 mm | 1,0 ~ 2,0 mm | no menos que | ||||
| SPCC | 140~280 | ≧270 | ≧34 | ≧37 | ||
| SPCD | 140~240 | ≧270 | ≧36 | ≧39 | 1.3 | |
| ESPACIO | 130~210 | ≧270 | ≧38 | ≧41 | 1.6 | 0.18 |
En comparación con otros materiales de acero, el DC01 ofrece mayor resistencia, dureza y resistencia a la fatiga, además de buena plasticidad y tenacidad. Estas características lo convierten en un acero de alta calidad y rentable.
DC01 se utiliza ampliamente en la fabricación de automóviles, principalmente en la fabricación de chasis de automóviles, sistemas de suspensión, sistemas de frenos, soportes de asientos y otras piezas. Debido a sus excelentes características de rendimiento, puede mejorar la confiabilidad, seguridad y comodidad de los automóviles.
DC01 también se usa ampliamente en la fabricación de electrodomésticos, como electrodomésticos, equipos de comunicación y productos electrónicos, etc.
Debido a sus buenas propiedades mecánicas y propiedades de procesamiento, DC01 se utiliza principalmente para fabricar diversos soportes, carcasas, piezas estructurales y otras piezas clave.
En la fabricación de aires acondicionados, DC01 se puede utilizar para fabricar componentes clave, como soportes de refrigerante y fijaciones de conductos de aire, mejorando la vida útil y la estabilidad de los aires acondicionados.