La tôle d'aluminium anodisée est un produit métallique constitué de feuilles d'aluminium soumises à un processus de passivation électrolytique qui confère à sa surface une finition protectrice résistante et durable.

La couche protectrice formée par le procédé d'anodisation n'est en réalité guère plus qu'une amélioration de la couche d'oxyde naturelle présente à la surface de l'aluminium.

L'anodisation est un procédé électrolytique qui augmente considérablement l'épaisseur et la ténacité de ce matériau.aluminium couche d'oxyde

Le colorant noir fait partie de ces colorants formulés spécialement pour colorer l’aluminium. Le colorant est absorbé par le revêtement anodique poreux. Plus le colorant est absorbé, plus la couleur est profonde et plus elle conservera sa couleur longtemps en fonction de sa couleur.

Anodisation noire L'anodisation noire est un processus par lequel la surface d'un métal anodisé est teinte en noir. Avant l’étape de scellement de l’anodisation, la surface d’oxyde d’un métal peut être teinte. Ceci est réalisé lorsque l'aspect extérieur du produit est important.

UNfeuille d'aluminium nodisée Ce matériau est idéal pour une vaste gamme d'applications dans le secteur de la construction et de l'architecture. Notamment, les couleurs de l'aluminium anodisé ne s'écaillent, ne se décollent et ne se décolorent pas au soleil, ce qui explique sa popularité dans de nombreuses applications commerciales, industrielles et grand public. On le retrouve fréquemment dans les éléments de construction pour les façades de bâtiments, les grilles d'aération, les cadres de fenêtres, les portes et autres éléments structurels.

Tous les alliages d’aluminium ne peuvent pas être anodisés avec succès. Différents alliages d'aluminium contiennent différents types et quantités de métaux d'alliage, qui produisent des revêtements aux propriétés différentes, dont certains sont moins souhaitables.

Bobine de tôle d'aluminium anodisée 1050 1060 6061 5052

La plaque d'aluminium de l'anode s'oxyde et une fine couche d'oxyde d'aluminium se forme à sa surface, d'une épaisseur de 5 à 20 microns, tandis que le film anodisé dur peut atteindre 60 à 200 microns.

La tôle d'aluminium anodisée présente une dureté et une résistance à l'abrasion améliorées (jusqu'à 250-500 kg/mm²), une bonne résistance à la chaleur, un point de fusion du film anodisé dur atteignant 2320 K, une excellente isolation et une tension de claquage de 2000 V, ce qui renforce sa résistance à la corrosion. Elle ne se corrode pas pendant des milliers d'heures dans un brouillard salin de NaCl à ω = 0,03 M. La fine couche d'oxyde contient de nombreux micropores, permettant l'absorption de divers lubrifiants. Elle est donc idéale pour la fabrication de cylindres de moteur ou d'autres pièces soumises à l'usure.

La tôle d'aluminium anodisé est largement utilisée dans la fabrication de pièces de machines, de pièces aéronautiques et automobiles, d'instruments de précision et d'équipements radio, de décoration de bâtiments, de carters de machines, d'éclairage, d'électronique grand public, d'artisanat, d'appareils électroménagers, de décoration intérieure, de signalétique, de meubles, d'accessoires automobiles et dans d'autres secteurs.

La tôle d'aluminium anodisée est obtenue par un procédé électrochimique qui permet à la couleur de pénétrer dans les pores de l'aluminium, ce qui modifie la couleur de la surface métallique. L'aluminium anodisé est plus dur et plus résistant à l'abrasion et à la corrosion.