A chapa de aço laminada a frio de grau DC01 é uma chapa e tira de aço de baixo carbono laminada a frio de forma contínua.
Grau padrão europeu DC01 tira de chapa de aço laminada a frio É semelhante à norma japonesa SPCC e à norma DIN ST12.
A chapa de aço laminada a frio, também chamada de chapa CR, DC01, é um padrão europeu, utilizando o padrão da empresa Baosteel Q/BQB402 ou o padrão da UE EN10130, que é equivalente à chapa laminada a frio de aço 10 do aço estrutural de carbono de alta qualidade GB699, com um teor de carbono de cerca de 0,10%.
SPCC, S significa aço, P significa chapa, C significa laminado a frio, C significa comum. Condições de tratamento térmico: A - recozimento, S - recozimento + alisamento, dureza 8 (1/8), dureza 4 (1/4), dureza 2 (1/2), dureza 1.
As especificações das chapas e tiras de aço SPCC, com espessuras de 0,3 a 3,5 mm e larguras de 120 a 1850 mm, estão disponíveis em nossa empresa. Podemos fornecer comprimentos conforme sua necessidade.
A chapa de aço SPCC possui superfície lisa e bom acabamento, sendo utilizada principalmente em automóveis, refrigeradores, máquinas de lavar roupa e outros eletrodomésticos, além de equipamentos industriais.
Mais informações sobre o aço SPCC são apresentadas na tabela a seguir: Composição química do SPCC
Padrão: JIS, ASTM, EN10130
Grau: SPCC, SPCD, ST12, ST13, ST14/16, DC01, DC02, DC03, DC04, DC05, DC06, Q195, Q195L,SAE1008,SAE1006
brilho / acabamento preto Tiras / tiras de aço laminadas a frio macias, duras e inoxidáveis:
Máx. Largura (borda do moinho): 720 mm
Min. Largura (borda da fenda): 39 mm
Máx. Espessura: 2,0mm
Min. Espessura: 0,3 mm
Diâmetro interno: 400 mm ou 508 mm
Diâmetro externo: 850 ~ 1500 mm
Formato da superfície recozida: brilho e acabamento superficial preto
Carbono laminado a frio SAE 1008 Bobinas de Aço com total dureza são usados principalmente em automóveis, baldes de metal impressos, construção, materiais de construção e bicicletas, etc. Além disso, é o melhor material para fabricar tiras com revestimento orgânico
Composição química
A composição química do aço DC01 está listada na tabela a seguir com base na análise da panela.
| País (Região) | Padrão | Composição Química (análise de panela), %, ≤ | Qualidade da superfície | Desoxidação | Classificação | ||||
| Nome do aço (número do aço) | C | Mn | P | S | |||||
| União Europeia | EN 10130 | DC01 (1.0330) | 0.12 | 0,60 | 0,045 | 0,045 | A, B | A critério do fabricante | Aço de qualidade não ligado |
| EN 10152 | DC01+ZE (1.0330+ZE) | A, B | |||||||
| EN 10139 | DC01-C390, C340, C440, C490, C590, C690 | – | |||||||
Notas:
- EN 10130 – Produtos planos de aço baixo carbono laminados a frio;
- EN 10152 – Produtos planos de aço laminado a frio com revestimento eletrolítico de zinco.
- EN 10139 – Tiras estreitas de aço de baixo carbono não revestidas laminadas a frio.
- As bobinas de aço laminadas a frio são amplamente aplicadas em automóveis, eletrodomésticos, equipamentos de aço para escritório, contêineres e vários outros produtos intimamente ligados ao cotidiano.
| Composição Química JIS G3141 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Grau de material | Composição Química % | ||||
| C | Mn | P | S | Alta | |
| SPCC | ≤0,12 | ≤0,50 | ≤0,035 | ≤0,025 | ≥0,020 |
| SPCD | ≤0,10 | ≤0,45 | ≤0,030 | ≤0,025 | ≥0,020 |
| ESPE | ≤0,08 | ≤0,40 | ≤0,025 | ≤0,020 | ≥0,020 |
| para todos os tipos de aço, quando C≤0,01,Alt≥0,015 | |||||
| Propriedade Mecânica JIS G3141 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grau de aço | Teste de tração | r90 | n90 | |||
| Limite de rendimento/MPa | Resistência à tração/MPa | Alongamento após ruptura b(L0=50mm, b=25mm)/% | ||||
| 0,5 ~ 1,0 mm | 1,0 ~ 2,0 mm | não menos que | ||||
| SPCC | 140~280 | ≧270 | ≧34 | ≧37 | ||
| SPCD | 140~240 | ≧270 | ≧36 | ≧39 | 1.3 | |
| ESPE | 130~210 | ≧270 | ≧38 | ≧41 | 1.6 | 0.18 |
Comparado a outros aços, o DC01 apresenta maior resistência, dureza e resistência à fadiga, além de boa plasticidade e tenacidade. Essas características fazem do DC01 um aço de alta qualidade e custo-benefício.
DC01 é amplamente utilizado na fabricação de automóveis, principalmente na fabricação de chassis de automóveis, sistemas de suspensão, sistemas de freios, suportes de assentos e outras peças. Devido às suas excelentes características de desempenho, pode melhorar a confiabilidade, segurança e conforto dos automóveis.
DC01 também é amplamente utilizado na fabricação de eletrodomésticos, como eletrodomésticos, equipamentos de comunicação e produtos eletrônicos, etc.
Devido às suas boas propriedades mecânicas e propriedades de processamento, DC01 é usado principalmente para fabricar vários suportes, conchas, peças estruturais e outras peças importantes.
Na fabricação de condicionadores de ar, o DC01 pode ser usado para fabricar componentes-chave, como suportes de refrigerante e fixações para dutos de ar, melhorando a vida útil e a estabilidade dos condicionadores de ar.